Gangyou Group Leverer Over 70 Tons Stålsektioner På 15 Dage, Direkte Afsendt Fra Qingdao Havn Til Australien For At Støtte Infrastrukturbyggeriet
Den 13. juli 2025 blev en container med over 70 tons konstruktionsstålsektioner af forskellige specifikationer lastet ved Qingdao Havns automatiserede terminal i Shandong Havn og sejlede fra borde ombord på Maersk Lines liner "Australia" mod havnen i Melbourne, Australien. Denne batch af 11 typer stålprodukter, der hastebestilles af Gangyou Group, vil blive brugt til opførelsen af en industripark i Victoria, Australien. Den samlede havfragttid forventes at være 22 dage, hvilket giver kritisk materialestøtte til projektets opførelse af hovedkonstruktionen.
Denne ordre stammer fra en hasteanmodning fra en australsk kunde den 28. juni. Ifølge Gangyou Groups produktionschef, på grund af den accelererede byggeplan for industriparken, anmodede kunden specifikt om, at hele processen, fra råvareforarbejdning til havnelevering, skulle afsluttes inden for 15 dage. Alle produkter skal overholde den australske AS/NZS 3679.1-standard for stålkonstruktionsmaterialer. Efter modtagelse af ordren iværksatte koncernen hurtigt en "kollaborativ produktionsplan for flere ståltyper", hvor der blev prioriteret allokering af Q355B-lavlegeret højstyrkestålråmaterialer, der opfylder GB/T 11263-standarden. Blandt dem vil 18 18-meter-lange 250UC72.9-generelle søjlestål (18 stykker) tjene som de centrale bærende komponenter i industriparkens fabriksbygninger, 51 12-meter-lange 150PFC-parallelflange-kanaler vil blive tilpasset til gulvstøttesystemet, og 2 8-meter-lange RHS 75x50x5-rektangulære hule stålsektioner vil blive brugt til rørstøttekonstruktion. Forskellige produkters funktioner er præcist afstemt med projektets byggekrav. Under produktionsprocessen anvendte Gangyou Group tre intelligente produktionslinjer, der kørte parallelt for at overvinde udfordringerne ved forarbejdning af lange stålsektioner med flere specifikationer. For at håndtere de 18 meter lange dimensioner af 250UC72.9-søljestålet blev der anvendt en proces med "segmenteret præcisionsskæring + overordnet spændingsaflastning". Real-time overvågning via et laserdiametermålesystem holdt tværsnitsafvigelserne inden for ±0,5 mm, hvilket sikrede bæreevnen. Indledende bøjningstest blev udført på 36 200UB25.4-generelle bjælker (15 meter lange), hvor der blev påført et belastningstryk på 1,2 gange designværdien for at verificere deres overensstemmelse med bærekravene til installation af tungt udstyr i industriparken. Efter at alle produkter rullede af produktionslinjen den 10. juli, gennemførte et tredjeparts testagentur, der opererer under ISO 9001-kvalitetsstyringssystemet, mekanisk egenskabstest, dimensionel accept og overfladekvalitetsinspektion inden for tre dage. En konformitetsrapport blev udstedt og sendt samtidigt til den australske kunde til bekræftelse, hvilket sikrede overensstemmelse med lokale standarder.
Som et centralt logistikknudepunkt for denne eksport skræddersyede Qingdao Havn en effektiv toldbehandlings- og forsendelsesplan for denne batch af stålsektioner. En specialist fra Havnelogistikafdelingen forklarede, at man som reaktion på stålsektionernes karakteristika med "tung last og flere specifikationer" åbnede en "grøn kanal for stykgodseksport", hvor man anvendte en "én-palle-én-forsendelse"-lastrumsstyringsmodel og koordinerede samtidige løfteoperationer af to 16-tons portalkraner. Dette reducerede den traditionelle otte-timers inspektions- og lastningsproces til fire timer. Desuden, ved at udnytte den direkte rute fra Qingdao Havn til Australien, blev transitpunkter undgået, hvilket forkortede sejltiden med seks dage sammenlignet med transitruter, hvilket effektivt reducerede risikoen for projektforsinkelser for kunderne.
Gangyou Groups Udenrigshandelsdirektør bemærkede, at denne hurtige levering fremhæver virksomhedens kernekonkurrenceevne inden for eksport af high-end stålsektioner. Produkter såsom 250UB31.4-bjælker og 150PFC-kanalstål har modtaget kvalitetscertificering fra den australske Steel & Tube-certificeringsinstans, hvilket er blevet en nøglestøtte for at komme ind på det australske infrastrukturmarked. Data viser, at mit lands stålkonstruktionseksport til Australien i første halvdel af 2025 steg med 18,3% år-over-år. Som følge af RCEP-toldreduktionspolitikken steg Gangyou Groups eksport af stålsektioner til Australien med 23% år-over-år. Denne ordre konsoliderer yderligere virksomhedens position i Australiens infrastrukturforsyningskæde.
En australsk kunderepræsentant gav feedback via videolink: "Kinesiske virksomheders produktionseffektivitet og kvalitetskontrol oversteg langt forventningerne. Denne batch af stålsektioner vil sikre, at hovedkonstruktionen af industriparkprojektet vil blive færdiggjort som planlagt i oktober i år." Lineren afgår i øjeblikket fra Qingdao Havn efter sin planlagte rute og forventes at ankomme til Melbourne Havn i begyndelsen af august. Derefter vil den køre direkte til projektets byggeplads ad landevejen for at sikre et smidigt forløb af den efterfølgende konstruktion.
